使用前必讀：SMC MK系列回轉(zhuǎn)夾緊氣缸

慣性允許力矩提高了3倍 (和重載型MK2系列相同)
可從4面安裝小型磁性開關(guān)
安裝尺寸和MK系列相同.
合并到新MK系列，并有更新

MKB25-20RZ

引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。
使用前必讀：SMC MK系列回轉(zhuǎn)夾緊氣缸

警告

使用說明書認(rèn)真閱讀并正確理解使用說明書的內(nèi)容的基礎(chǔ)上安裝和使用產(chǎn)品。
還要保管，任何時候都能使用。
確保維護(hù)空間維護(hù)檢查時必要的空間要確保。
應(yīng)嚴(yán)守螺紋的緊固及緊固力矩的要求安裝時，應(yīng)按力矩緊固螺紋。
附近沒有外部磁性體磁性開關(guān)靠磁性感知，旦附近有外部磁性體，會導(dǎo)致誤動作，會成為人體及元件、裝置受損傷的原因。
產(chǎn)品上不得追加工產(chǎn)品上若追加工，會強度不足，導(dǎo)致產(chǎn)品破損，成為人體及元件、裝置受損的原因。
管接口上的固定節(jié)流孔不要再加工變大孔徑加大，產(chǎn)品的擺動速度增大，沖擊力增大，會導(dǎo)致產(chǎn)品破損，成為人體及元件、裝置受損傷的原因。

注意

q活塞桿的軸線與負(fù)載的移動方向應(yīng)保持*，進(jìn)行連接。
如果不*，活塞桿和缸筒會產(chǎn)生別勁，缸筒內(nèi)表面，導(dǎo)向套和活塞桿的表面以及密封件容易磨耗和破損。
w使用外部導(dǎo)向的場合，桿前端與負(fù)載的連接，在行程的任何位置都不許有別勁存在。
e缸筒及活塞桿的滑動部位不允許被物體撞傷或劃傷。
因缸筒內(nèi)表面是精密加工制作的，稍許變形就會造成氣缸動作不良?；钊麠U滑動部位的傷痕會導(dǎo)致密封件損傷造成漏氣。
r回轉(zhuǎn)部位(如銷軸)要涂上潤滑脂，以防止燒結(jié)。
t在未確認(rèn)元件動作正常之前，不要使用。
安裝和修理后，接通氣源和電源，進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋C(jī)能檢查和漏氣檢查，確認(rèn)安裝正確再使用。
y單側(cè)固定的場合單側(cè)固定，單側(cè)自由的安裝(基本型、法蘭型、直接安裝型)狀態(tài)下高速動作的場合，由于在行程端發(fā)生振動，彎曲力矩在氣缸上起作用，氣缸有可能破損。這種場合，應(yīng)設(shè)置支撐件，抑制氣缸本體的振動或降低活塞速度，直到在行程端氣缸本體已沒有振動的狀態(tài)下使用。
另外,移動氣缸本體的場合，長行程氣缸水平安裝且單側(cè)固定的場合,希望使用支撐件。